我叫方文清，毕业于环境科学专业，于2021年9月加入湖北省恩施州生态环境执法队伍，在这3年里，我努力将所学专业知识运用到生态环境执法工作中，在实践中成长，不断地积累经验。

　　2024年3月，我非常荣幸被选派到河北省沧州市参加生态环境部本年度第四轮次大气帮扶工作，这是对我3年工作积累的一次考验。3月23日，在对河北省沧州市某机动车检测公司开展帮扶检查时发生的“黑盒子”事件，让我记忆犹新。

　　异地执法，企业情况不熟悉、线索来源有限，面对这些困难，我们必须提前做好功课。一方面认真学习非移动源帮扶检查的培训内容，另一方面积极与当地生态环境局沟通，充分了解全市机动车检测机构的基本情况。重点关注成立时间较久、检测通过率高、收费价格偏低、重型柴油车检测数量多的检测公司及当地检测公司的营业时间。

　　经过前期筛选，一家机动车检测公司出现在我们的视线中，这家公司收费低、检车数量多、合格率高，周边县市和外地司机常到这家“包过”的检测公司来。

　　3月23日，恰逢星期六，我随帮扶组成员来到了这家检测公司，看到公司大门紧闭，便主动联系当地生态环境分局，请他协助联系公司负责人。等了很久，负责人才迟迟出现。

　　公司大门打开后，我们第一时间来到检测室内，一个“黑盒子”进入视线，初步认定为OBD。

　　随着现场检查逐步深入，帮扶组又发现另一异常：“这家机动车检测管线都是地埋式，会不会另有玄机？”

　　带着疑问，我掀开了盖板，发现检测传输线中间一个接口缺少一部分，致使检测仪器和PC端处于断开状态，这让人疑惑不解。

　　帮扶组调阅视频监控画面，画面显示，一名“黑衣人”在帮扶组等待公司开门期间，偷偷进入检测室，带走了另一个“黑盒子”，这才让帮扶组“拨云见日”。

　　检查过程中，企业负责人起初并不愿配合，其间甚至想悄悄带走“黑盒子”。我们“严”“柔”并济，企业负责人最终配合调查取证，并拿回了另一个“黑盒子”。

　　当日，帮扶组将线索、“黑盒子”以及现场相关笔录等交由当地生态环境部门进行调查处理。

　　此次监督帮扶，执法人员在查企业问题的同时，更加注重普法释法，现场向企业宣贯讲解国家标准相关规定，并耐心讲解如何规范使用仪器。

　　此外，我们还发现重型柴油车污染防治设施非法改装、从事刷新OBD的非法作坊、机动车检测机构弄虚作假等问题，均现场固定证据并移交属地部门进一步处理。